Столкновение Ан-12Б Полярного УГА и Ту-128 72 Гв. АП ПВО на аэродроме Амдерма

• Дата авиакатастрофы: 08.09.1969 г.

• Время авиакатастрофы: 21:47

• Страна авиакатастрофы: СССР

• Место авиакатастрофы: аэропорта Амдерма

• Тип воздушного судна: Ан-12Б

• Регистрация воздушного судна: СССР11377

• Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)

• Подразделение: Полярное управление ГА, Шереметьевский ОАО

Хронология событий: 
Самолет вправо уклонился, выкатился на БПБ и продолжал двигаться, все больше вправо уклоняясь. Потом, в 21:47, он столкнулся на скорости с носовой частью Ан-12, который стоял на предварительном старте. Экипаж АН 12 погиб. На бортпроводнике, который находился в грузовой кабине одежда загорелась. У него были тяжелые ожоги. Оба человека, которые сопровождали груз не пострадали и покинули самолет через дверь.

Данные о потерпевших:

Всего на борту было 8 человек: 6 членов экипажа и 2 пассажиров. Всего погибло 7 человек: 5 членов экипажа, 2 пассажиров. 
Детали авиакатастрофы:

• Этап полета: руление

• Выявленные причины авиакатастрофы: нестандартные причины

Данные о самолете:

• Марка самолета: Ан-12Б

• ID самолета: СССР-11377

• Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР

• Дата производства воздушного судна: 25.01.1965

• Заводской номер самолета: 402407

• Часы наработки воздушного судна: 6471

• Циклы наработки воздушного судна: 2122

• Двигатели: Н 2325270 Н 2735120 Н 2735123 Н 2735119

Данные о рейсе:

• Тип рейса: Грузовой

• Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)

• Подразделение: Полярное управление ГА, Шереметьевский ОАО

• Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР

• Летел из: Амдерма

• Летел в: Норильск (Алыкель)

• Первоначальный пункт: Москва (Шереметьево)

• Окончательный пункт: Норильск (Алыкель)

Дополнительные данные:

Данные об экипаже:

• КВС Анатолий Алексеевич Кудрявцев

• второй пилот Борис Ефимович Колузанов

• штурман Василий Яковлевич Балацкий

• бортмеханик Николай Яковлевич Калинкин

• бортрадист Владимир Сергеевич Илюшкин

• бортпроводник Владимир Иванович Войтков

Примечание avia.pro:

Бортпроводник Войтков В.И. скончался от ожогов 13.10.1969 г. В связи с истечением 30-ти дней с момента АП он не указан в числе погибших.

СКОПИРОВАНО ИЗ АВИАФОРУМА.
Вообще то в/ч 62806 называлась ОДС РПС: Отдельный дивизион связи и радиопосадки самолетов. Я там служил оператором в 1968-70 году на РСП-6, а потом на РСП-7.
В это время как раз и разбился 8 марта в 1969 полковник Ушмаров на МИГ-19 и не ночью, а днем. Это была первая катастрофа во время моей службы, но сожалению, как оказалось, не последняя. Когда начинал службу были ЯКи, потом ТУшки. Вот с ними при мне было две катастрофы: одна без жертв (шасси подогнулось,сошел с полосы, переломился, но лечики к счастью остались живы. А вот вторая была ужастна: ТУ врезался (шасси подогнулось) в стояший на центральной рулежке АН-12. Все, и гражданские и военные летчики сгорели.
Был и АН-12, который упал у дальнего привода (со стороны поселка).Были и другие случаи.

Эти воспоминания с АВИАЦИОННОГО ФОРУМА, правда неточность про эти катастрофу в том, что трое с АН 12 остались живы.
А АН 12 разбившийся с МК 256, упал не у дальнего привода, а уклонившись вправо, не долетев до избушки на "Первой песчаной". Админ. В.Ш.